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广东装载机怎么考如果进口压力正常，则说明单向离合器的导轮工作不正常。导轮工作是否正常的检查，可通过观察油温下降的快慢来进行。检查方法：在变矩器输出轴零速工况下，发动机油门全开，使变矩器出口油温升高到100℃，然后松开变矩器输出轴，使输出转速到达大值，立即检查油温下降速度，温度应该在15s之后开始下降。温度下降速度慢表示导轮可能闭锁，单向离合器自由轮卡死。如果温度迅速下降，则说明导轮工作正常。

另外，如当出现变速器不工作，应检查弹性连接盘连接螺栓是否切断。通过观察孔查看变矩器是否工作，或操纵工作和转向系统看有没有动作。若不工作或无动作，则故障可能是弹性连接盘连接螺栓切断。变矩器输出动力不足液力变矩器输出动力不足是由出口油压偏低，变矩器内部故障引起的。

若油位低于低刻度，应补充油液。若油位正常，应检查进出油管是否有泄漏。若有漏油应予以排除。若进出油管密封良好，应检查进出压力阀的工作情况。若进出压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各零件有无裂纹或伤痕，油路油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题及时解决。如果压力阀正常.应拆下油管和滤网进行检查。如果堵塞应进行清洗并沉积物，如果油管畅通则需检修液压泵，必要时更换液压泵。找出出口油压偏低的原因。应首先检查油位出现出口油压过低时如果液压油起沫，应检查回油管安装情况，回油管低于油池的油位应重新安装回油管。